コラム

2023年10月現在、北米向けのコンテナ運賃の下落が続いており、コンテナ船を保有する海運各社の収支の悪化が見込まれます。 また、2023年後半の北米向けの荷物量が伸び悩んでいるため、2024年のアメリカ経済は停滞する可能性が高いです。...

海運業界では、2023年後半と2024年の展望に関する注目が高まっていますが、団体や企業によって異なる見解が発表されており、見通しの判断が難しい状況です。...

海運業界では、既存船をGHG（温室効果ガス）排出規制に対応させる方法が模索されています。2023年7月、IMO(国際海事機関）はGHG排出規制の強化を発表。海運各社は、排出規制に対応した新造船の調達を急いでいます。...

海運業界では、GHG（温室効果ガス）の排出削減のため、重油に代わるエタノールやアンモニアを燃料にする船舶の調達が急がれています。その一方で、海上輸送に使うコンテナも従来の鉄製ではなく、次世代モデルに入れ替わりつつあるようです。...

脱炭素の一環として、海運業界では船舶から排出されるGHG（温室効果ガス）の削減が求められています。GHGだけでなく、排ガスに含まれるSox（硫黄酸化物）やNOx（窒素酸化物）は、海洋生態系にも悪影響があるとされています。したがって、従来の重油に代わり、新しい燃料への移行が必要です。...

世界的にコンテナ運賃の下落が続いています。2023年1月26日、イギリスの海運コンサルタント会社ドゥルーリー（Drewry）は、コンテナ運賃の総合指標が3週連続で下落したと発表しました。同社は運賃の下降は続くと分析しており、今後もコンテナ運賃が下がる可能性が高いです。...

2022年12月1日、調査会社シーインテリジェンス（Sea‑Intelligence）が公開したレポートで、コンテナ船の運行スケジュールが定刻通りになりつつあると報告されました。...

一般生活でほとんど見かけることのないコンテナですが、以下のようなシチュエーションでは、そのダイナミックな姿を垣間見ることができます。 輸出関連製品を扱う工場の近く 福岡や名古屋、横浜といった観光にも魅力的な港 釣り船でポイントまで移動している真っ最中...

コンテナは貿易やレンタルスペースなどのサービスに活用されており、基本的には専門業者向けの輸送アイテムに過ぎません。 しかし、昨今は一般消費者向けのコンテナ販売に特化した企業も増加傾向であり、日を追うごとに倉庫やガレージ、レンタルと様々な需要が高まっているのです。...

コンテナとは、特定の物品を中に入れて保管・輸送するための容器を意味しており、企業はもちろん一般家庭でもごくごく当たり前のように用いられています。 参考までに、そんな「普通のコンテナ」は以下のようにコンパクト且つ軽量で、昨今は折り畳み式も増えてきました。...

物流は世界経済のみならず、人々のささやかな暮らしを支える重要な仕組みです。身の回りにある家具家電から消耗品に至るほとんどの物資は海外から流入しており、逆に日本から世界へ届ける場合もあるでしょう。 さて、そこでよくトピックスに持ち上がるのが肝心の「輸送方法」について。...

① コンテナハウスの規格を知る コンテナのサイズ 建築に用いられるコンテナは、20フィートコンテナと40フィートコンテナに分かれます。フィートという規格は日本人にとって馴染みのない単位ですが、メートル等に換算すると以下のようになります。 フィート数 ２０ ４０ 長さ（m） 6.058 12.192...

※2021年7月時点の記事です 2020年末頃からCOVID-19（新型コロナ）を発端として、コンテナ不足が世界規模で発生し、2021年7月現在（当記事作成時）でも解消の見通しは立っていません。 一時的な混乱が発生したとは言え、コンテナ不足は「なぜ、これほど長期化した」のでしょうか？...

※2021年8月時点の記事になります 2020年末頃からCOVID-19（新型コロナ）を発端として、世界的な物流の混乱が発生しました。 特に世界の工場と言われる中国での生産停止は世界各地での物資不足を招きました。...

コンテナ海上輸送の運賃は複数の原因によって、上下しています。 以下は日本から北米西岸向けの40FTコンテナの海上輸送運賃を2014年～2020年11月までの推移をグラフにしたものです。 参照：日本→北米西岸の海上運賃推移(40FTコンテナ) – 統計出典:公益財団法人　日本海事センターHP...

様々なトラブルによって、市場（マーケット）からコンテナが不足し、輸出に大きな影響を及ぼすことがあります。特にCOVID-19（新型コロナ）の影響を受け、深刻なコンテナ不足がアジア域で2020年末頃から発生しました。...

コンテナは海上輸送、鉄道輸送などを効率化するために開発されましたが、効率化とはいったいなんでしょうか？...

コンテナ別の内寸と開口部を一挙紹介！ コンテナは輸送効率化するため、1920年頃からアメリカで使用を開始されました。当初は鉄道輸送で採用されていましたが、今では海上輸送の中心となっています。 海上輸送を行う上で、コンテナは国際規格が定められ、大量に生産される時代を迎えました。...